ブログ

Dec 26, 2023

風力発電を利用した貨物船が初めての旅に出た

通常は汚れた石油を大量に消費する貨物船が、環境に優しいクリーンな新技術を搭載して外海へ乗り出しました。 WindWingsと呼ばれる技術を搭載したこの種の船としては初めて、

通常は汚れた石油を大量に消費する貨物船が、環境に優しいクリーンな新技術を搭載して外海へ乗り出しました。 WindWings と呼ばれる技術を搭載した初めての船舶であるピクシス オーシャンは、海事産業の脱炭素化を支援するという高い目標を掲げて中国から出航しました。

アグリビジネス大手カーギルが三菱商事の船舶をチャーターした。 本日（8月21日）のプレスリリースで「高度な風力補助推進およびルート最適化システム」と説明されているWindWingsは、英国に本拠を置く設計・エンジニアリング会社BAR Technologiesによって開発され、Yara Marine Technologiesによって製造された。

航行中に風力発電を利用すると、燃料消費量が 30% 削減され、船舶の二酸化炭素排出量が削減される可能性があります。 この船が航路を維持できれば、既存の船に持続可能な設計の優位性を提供しながら、既存の船を脱炭素化するソリューションを改修して、汚染物質業界にとってより環境に優しい未来への扉が開かれる可能性がある。

「WindWings のようなテクノロジーにはリスクが伴います。業界のリーダーとして、先見の明のある船主である三菱商事と提携して、私たちは投資することを恐れず、リスクを負い、海事分野のパートナーが次の分野に移行できるよう支援するために学んだことを透明性を持って取り組んでいます。」より持続可能な未来を目指します」とカーギルの海洋輸送事業の社長であるヤン・ディーレマン氏は述べています。 ディーレマン氏はロイター通信に対し、ピクシス・オーシャン号はシンガポールからブラジルまで航行する予定で、穀物の貨物をデンマークに届ける可能性が高いと述べた。

カーギルとそのパートナーは、今後数か月間にわたって WindWings のパフォーマンスを評価し、カーギルのフリートだけでなく業界全体にわたる拡張性を考慮して設計と機能を調整する予定です。

英国企業 BAR Technologies は、英国の競技セーラー、サー ベン エインズリーの 2017 アメリカズ カップ チームから独立して設立されました。この大会は「海のフォーミュラ 1」とも呼ばれています。 同社のプロセスは、最新の流体力学とフォイルアシスト技術を調整して効率を高めることにより、ハイエンドのシミュレーションツールとAI設計の最適化を備えたF1レースの戦略に従っています。

また、経営幹部の名簿には、F1 レースの主要な人物も含まれています。 CEOのジョン・クーパー氏はF1チームのマクラーレンで14年間勤務し、2019年にBARテクノロジーズに入社した際、自動車技術を海洋技術に切り替えた。チームには元マクラーレンF1チーム代表のマーティン・ウィットマーシュ氏が会長として、元アメリカズカップのデザイナー兼エンジニアも就任している。サイモン・スコフィールドが最高技術責任者に就任

「風力は限界に近いコストのかからない燃料であり、船舶の運航コストの大幅な効率向上と並んで、排出量を削減する機会は非常に大きいです。 今日の成果は、当社が独自の風力帆技術に投資し、提供するために熟練した産業化パートナーであるヤラ マリン テクノロジーズを探してきた、長年にわたる先駆的研究の集大成です。」

—BAR Technologies CEO、ジョン・クーパー氏、8月20日のプレス声明で

30%:シミュレーションによると、Windwings が平均的な取引パターンで達成できる燃料消費量と CO2 排出量の削減。 「代替燃料と組み合わせて使用​​すると、この値はさらに高くなる可能性があります」とカーギルとBARテクノロジーズはプレスリリースで述べた

37メートル:このシステムに搭載されている、バルク貨物船の甲板に取り付けられる、風力タービンと同じ素材で作られた固体翼帆のサイズ

751メートル:カーギルがチャーターした船の長さはアメリカンフットボール場2個分に相当

3トン：BAT Technologies によると、このシステムにより船は 1 日当たりの燃料を節約できるようになります

6週間：ピクシス・オーシャンが中国からブラジルまで移動する距離

55%:建造後9年以内の世界のばら積み貨物船の割合

数百:ウィングの開発者BAR Technologiesと製造業者Yara Marine Technologiesは今後4年間で建造を計画している