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Jul 23, 2023

マツダCX

アジアのほとんどの自動車メーカーは過去10年間、高級車への取り組みを進めてきたが、マツダの高級車運動は、新型マツダCX-90で頂点に達している。

ほとんどのアジアの自動車メーカーは過去10年間、高級車市場への進出を進めてきたが、マツダの高級志向は、まったく新しいマツダCX-90で頂点に達している。これは、魅力的な新しい6気筒パワープラントを2基搭載した約10万ドルの7人乗りファミリーSUVである。 。 マツダは、これほど大きく、これほど強力で、これほど高価なSUVを持ったことはありませんが、忠実な顧客は本格的に高級なものにアップグレードする準備ができていると主張します。 まったく新しいCX-90は、日本ブランドの高級志向を究極的に表現したものだが、完璧ではなく、マツダはヨーロッパの老舗ブランドから購入者を引き離すためにその仕事を打ち切られることになるだろう。

2023年マツダCX-90には大きな期待がかかる。 同社が認めるか否かにかかわらず、同社が実質的に代替する車両は、2016年に自動車販売カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた7人乗りファミリーSUV「マツダCX-9」だ。

老朽化したCX-9のベースグレードは（走行コストを除く）依然として5万ドル未満だが、CX-90の価格はほぼ7万4000ドルで、2万6000ドルの値上げとなる。

CX-9は2023年末までに廃止され、CX-8がマツダのエントリー大型SUVとして奮闘することになる。 まったく新しいCX-80も登場し、CX-90の下に装着される予定です。

今のところ、CX-90はCX-8やCX-9よりも完全に上位クラスにあると売り込まれている。

CX-90のオーストラリアでの発売では、3つのモデルグレードと2つの新しいターボチャージャー付き6気筒エンジンオプション（G50eガソリンとD50eディーゼル）が特徴となり、新しい8速オートマチックトランスミッションと全輪駆動と組み合わせられます。

元帳を開くと、CX-90 ツーリングの価格は73,800ドル＋オンロード費用（ガソリンの場合、ディーゼルは2000ドル追加）で、次にミッドスペックのCX-90 GTがガソリンで84,555ドルからとなっています。 ディーゼルは GT にわずか 245 ドル追加しますが、これがオーストラリアでの CX-90 販売の大部分を占めると予想されます。

家系図のトップにあるのはCX-90 Azamiで、価格は92,540ドルからディーゼル用のORCが追加され、このレベルではガソリンが1115ドル高くなります（93,655ドルから）。

これらの価格の一部は、7月1日に始まった高級車税の調整のおかげで、3月に最初に発表されたものよりわずかに安くなっている。

それにもかかわらず、93,655ドルの「上限」は102,000ドル以上の自家用車価格に相当し、新型CX-90はこれまでオーストラリアで販売された中で最も高価な主流のマツダ車となり、これを上回るのは限定販売の現地チューニングのマツダだけである。 RX-7 SP 後輪駆動スポーツカー。1995 年の新車価格は 101,600 ドルでした。

私たちは全国発売イベントでほとんどのモデルグレードを運転しましたが、匠パッケージ（6500ドル）とアーティザンレッドメタリックペイント（995ドル）を備えたCX-90アザミガソリンが最もよくわかりました。 それはビデオにもあります。

これらのオプションの価格は、テストされた時点で $101,150 プラス ORC になります。 マツダのウェブサイトによると、この車両の乗り捨て価格はビクトリア州で11万2000ドル強だという。 うわぁ。

ライバル？ そのサイズと 6 気筒エンジンの種類に基づいて、BMW X7 やメルセデス ベンツ GLS のような車両が考えられます。どちらも 17 万ドル以上から始まります。 しかし、ドイツの自動車購入者はマツダを検討するだろうか？ 時間が解決してくれるでしょうが、おそらくそうではありません。

ジェネシス GV80 とレクサス RX はどちらも CX-90 より小さいですが、6 気筒のパワープラントを搭載しています。一方、ヒュンダイ パリセイドとボルボ XC90 は 4 気筒の SUV のみです。

CX-90 は 5 年間/走行距離無制限の保証が付いており、サービス間隔はガソリン車で 12 か月または 15,000km、ディーゼル車で 12 か月/10,000km に設定されています。

最初の 5 年間の上限価格サービスは、G50e ガソリン モデルでそれぞれ 437 ドル、644 ドル、558 ドル、1268 ドル、453 ドルに設定されます (合計 3360 ドル)。一方、D50e ディーゼルでは、所有者は全体で 478 ドル、643 ドル、975 ドル、643 ドル、478 ドルを負担します。最初の数回の訪問 (合計 3,217 ドル)。

2023年型マツダCX-90は、「マツダ史上最も高価なSUV」というタグを正当化する必要があり、標準装備の点では目標を達成している。 たいてい。

各バージョンが何を取得するかについては、別のマツダ CX-90 ニュース記事で確認できますが、6,500 ドルの匠パッケージを備えたトップスペックの Azami モデルはかなりおしゃれです。